Temps Webcam Brienz (Brienzersee, Brienzer Rothorn)

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Le Rothorn de Brienz ferroviaire a été ouvert en 1892, mais fut bientôt en difficultés financières. Dette incluse 1893 ouvert Schynige Platte Railway a ouvert en 1898 et le chemin de fer de la Jungfrau et la Première Guerre mondiale. Par conséquent, en 1914 le fonctionnement des Bahn Rothorn de Brienz a été défini. Le train était en Septembre 1916 l'autorisation du gouvernement fédéral, annuler les installations ferroviaires. Parce que l'administration des chemins de fer les coûts de démolition aurait dû transmettre angle, la démolition a été omis, malgré les pénuries de matières en temps de guerre.

1931 osé bailleur de la réouverture de la route du chemin de fer Brienz Rothorn, depuis les pistes étaient encore en bon état malgré la longue période d'inactivité. Plus tard, ils ont pris une décision consciente de ne pas électrifier la piste, ce qui fait d'elle une attraction spéciale: Le Chemin de fer Brienz-Rothorn est maintenant à côté de la Ligne sommitale de la Furka est la seule circulation ferroviaire de la traction à vapeur prévu en Suisse.